浙江在线6月17日讯 6月17日壹资网，全国首个海事金融服务平台在浙江正式上线。该平台将实时记录全省船舶抵押融资的动态数据，首次将船舶的安全检查、行政处罚等海事信息转化为企业融资信用凭证。
在国际贸易的宏大棋盘上，航运业作为支柱，连接了市场，也推动了经济增长。不过，这些年来“企业融资压力较大、银行放贷评估困难”成了浙江航运金融领域的短板。
“受全球贸易环境变化影响，银行贷款评估和贷后检查变得更加严谨，让我们这些航运企业融资更加困难。”浙江省海运集团股份有限公司投资与资产管理部经理李欠友坦言。
因此，该平台提供的信用凭证对企业和金融机构都至关重要。浙江是航运大省，目前全省共有航运企业1564家壹资网，登记海船5715艘，均居全国第一。近五年浙江全省船舶抵押授信金额为816.32亿元，呈逐年增长趋势。
由于船舶营运的特殊性，对金融机构而言，其抵押物具有“摸不清、看不透、流动性强”的特点，让航运企业在融资方面存在困难，也让金融机构在为航运企业放贷上放不开手脚。
“航运企业由于受市场影响行情波动较大，常被银行认为营收不稳定。导致我们拿到的授信额度低，甚至出现贷不到款的情况，企业发展也因此受限。”李欠友解释道：“有了这一平台提供的凭证为企业背书，对我们而言就是一场及时雨，会为企业未来发展带来更多信心。”
平台提供的企业融资信用凭证壹资网，是怎么形成的？是否可靠？
浙江海事局作为水上安全监督主管单位，选取了目前在浙江辖区船舶抵押融资授信业务较大的浙江农商联合银行为试点，通过集合全省航运公司及船舶的安全检查、事故险情、航次信息、船舶技术状况、行政处罚情况等数据，构建企业与船舶的安全评价指标体系，为全省每家航运企业和船舶赋予“海事信用数据”，让捉摸不透的抵押船舶，通过数据模型，成为可见可看可掌握的资产。
“该平台的上线既能提高金融机构对航运企业和船舶安全管理水平评估的准确性和客观性，也可让企业凭借自身良好的信用数值更便捷地获得银行的信贷支持。”浙江海事局法规规范处副处长李敏介绍。
此外，平台还实现了与银行信贷数据的互通共享，并设置信息查询功能，金融机构在获得航运企业授权后，可通过该平台获取授信船舶的抵押情况、历史违章记录等各类海事信息。
“海事金融服务平台集合了航运企业及船舶的安全营运数据和业界平均值差距，有了这个平台，放贷就像有了‘透视镜’，为我们金融机构评估融资对象信用风险提供了依据。”普陀农商银行业务发展与管理部副总经理王敏哲介绍。
海事金融服务平台的上线，也标志着浙江在航运金融领域迈出了坚实的一步。下一步，浙江海事局将推动平台的持续优化与升级，使其在服务航运企业融资成本降低、金融机构风控能力跃升、海事监管效能倍增等方面发挥更大的作用，形成可向全国复制的“海事金融经验”壹资网，为服务航运经济高质量发展探索新路。
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