朱华荣认为，中国汽车产业很快将会进入更加良性的发展阶段。
5月27日，重庆长安汽车股份有限公司董事长朱华荣在2024年度股东大会上提及了对“汽车行业恒大”的看法。
“我理解，魏总他就是提醒我们行业要更加注重风控，汽车行业肯定有风险。”朱华荣表示，例如长安汽车就一直坚定不移地来统筹好“发展与安全”的关系98策略，在长安的发展过程中，无论确定什么样的企业策略都是保证稳健在前，“这既是对企业负责，也是对整个产业链条上的一百万人负责。稳才能行之长远。”
近期，长城汽车董事长魏建军“汽车行业恒大”相关言论引发外界对汽车行业的担忧。魏建军表示，汽车行业的“恒大”已经出现。他还提到，现在有些主机厂，在追求市值、抬高股价。长城愿意拿出钱来，对车企进行全面的审计，长城愿意出钱支持。
价格战一直是汽车行业近年来逃不开的话题。针对行业竞争，朱华荣表示，一个产业发展到白热化激烈竞争的阶段，是即将进入健康阶段的开始，而不是末日。他认为，很多产业都经历过非常痛苦的阶段，再回到更加良性的发展过程中，资本市场越来越理性，企业经营也越来越稳健。
朱华荣强调，“我认为很快，不会超过两年，（中国汽车行业）会回到比较良性的价值竞争态势上。”
东风和长安的重组进展98策略，是本次股东大会上投资者关系的重点之一。
朱华荣在股东大会上表示，本次重组不会影响长安既定的任何的发展战略，包括长安既有的品牌规划、技术规划、全球化规划，对于长安汽车未来国际化、全球化、市场化的发展将更加有利。
今年2月9日，东风和长安重组的消息首次被披露出来。两家车企去年合计销量超过516万辆，远超目前任何一家中国车企的年销量。
展望未来业务，朱华荣在股东大会表示，公司将在新汽车（新能源、智能化）等领域投入超2000亿元，新增超1万人的科技创新团队。今年总体收入目标为3000亿元，销量目标为300万辆，其中新能源车为100万辆；2030年的销量目标则为500万辆，其中新能源车为300万辆。
他还透露，公司正在打造“陆海空立体出行解决方案”，预计今年底完成全新一代飞行汽车的试飞，到2028年，实现人形机器人生产下线应用。
长安汽车董秘张德勇在股东大会上介绍，当深蓝汽车月销量达到3万台时，即可以实现盈亏平衡，预计这一目标将在今年实现。而阿维塔品牌今年还在投入期，达成盈亏平衡的难度大于深蓝汽车，公司预计，阿维塔有望在2026年实现盈亏平衡。
2024年年报显示，长安汽车2024年实现营业收入1597.33亿元，同比增长5.58%；实现归属于母公司所有者的净利润73.21亿元，同比减少35.37%。一季报显示，长安汽车今年第一季度营业收入341.61亿元，同比下降7.73%；归母净利润13.53亿元，同比增长16.81%。
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